Bras de chargement par le bas pour l'essence et le diesel

Informations de base

Couleur	Gris clair ou personnalisé
Scellés	PTFE
Qualité garantie	1 an
Application	Wagon-citerne routier, wagon ferroviaire, marine
Accessoire Un	Raccord rapide, Casse-vide
Accessoire deux	Couplage de rupture, alarme de niveau de liquide
Forfait transport	Caisse en contreplaqué
spécification	DN50, DN80, DN100, DN150
Marque déposée	BRAS DE CHARGE
Origine	Chine
Code SH	8428909090
Capacité de production	5000 ensembles/an

Description du produit

La structure du bras de chargement terrestre AL1412 :

 

 

Bras de chargement terrestre de LDCO sur site :

 

 

Bras de chargement terrestre de LDCO dans l'atelier :

Introduction générale pour le bras de chargement terrestre :

Notre bras de chargement terrestre est spécialement conçu pour le transport de fluide entre le système de tuyauterie et le camion-citerne, qui doit être conçu pour différents camions-citernes, liquides et conditions de site.
Équipé d'une plate-forme de chargement, d'escaliers pliants et d'une cage de sécurité pour transformer le bras de chargement terrestre en un système de chargement complet.
Par emplacement de niveau ou surveillance quantitative, alors que le niveau de liquide dépasse la valeur actuelle, fournissez l'alarme sonore et visuelle ou le signal à distance.

Selon les produits, les modèles et les exigences des clients, les modes de fonctionnement peuvent être manuels, pneumatiques ou hydrauliques, etc.

Données techniques de base pour AL1412 :

AL1412 est typique des bras de chargement fermés. Il peut être facilement utilisé, installé et entretenu et a un bon taux de récupération de vapeur.
Lieux appliqués	Chargement par le haut fermé
Applications	Huile de produit, produits chimiques, en particulier pour les liquides hautement volatils et toxiques
Diamètre nominal	DN50~DN150 (liquide), DN25~DN100(gaz)
Température de fonctionnement	-196~250ºC
Pression de travail	PN1.0~PN4.0
Matériel de canalisation	Acier au carbone, acier inoxydable, aluminium, acier basse température, revêtement PTFE, etc.

CAS DE PROJET À L'ÉTRANGER :