Contrôleur PTS sur les distributeurs de carburant et les systèmes ATG pour les stations-service

May 23, 2023

Le contrôleur PTS sur les distributeurs de carburant et les systèmes ATG (jauge de réservoir automatique) pour les stations-service sert de convertisseur de protocoles. Il connaît les protocoles de communication d'une grande variété de distributeurs de carburant et de sondes ATG et permet de contrôler n'importe lequel d'entre eux exactement de la même manière en utilisant son propre protocole de communication d'entrée. Le système POS (caisse enregistreuse, terminal de paiement) ne devrait pas avoir d'importance quelle est la marque du distributeur de carburant ou du système ATG connecté - il communique simplement avec le contrôleur PTS de la même manière quelle que soit la marque des distributeurs de carburant et des systèmes ATG utilisés, le contrôleur PTS entreprend tous les travaux sur la communication avec les distributeurs de carburant et les systèmes ATG en utilisant leur protocole de communication natif et prend en compte toutes leurs particularités.

Cela simplifie complètement le travail d'un développeur de système POS : en ayant implémenté le protocole de communication commun d'entrée du contrôleur PTS, le POS devient capable de contrôler n'importe lequel des distributeurs de carburant et des systèmes ATG pris en charge par le contrôleur PTS. Le contrôleur PTS lui-même convertit le protocole de communication d'entrée en protocoles de communication propriétaires des distributeurs de carburant et des systèmes ATG. Ainsi, le temps nécessaire au développement du système de point de vente pour les stations-service est considérablement réduit.

Le contrôleur PTS peut être appelé contrôleur de piste et peut être utilisé avec des systèmes de point de vente, des caisses enregistreuses, des OPT (terminaux de paiement extérieurs) et d'autres systèmes de contrôle pour les stations-service afin de contrôler les distributeurs de carburant, les distributeurs de GPL (gaz de pétrole liquéfié), Distributeurs de GNC (gaz naturel comprimé) et différentes marques de systèmes ATG dans les stations-service et les dépôts de stockage.

Le contrôleur PTS est fourni avec un riche ensemble d'API (interfaces de programmation d'applications) développées sous les langages et environnements de programmation les plus populaires afin de fournir une mise en œuvre confortable et rapide du contrôleur PTS dans les systèmes de contrôle des stations-service (système de point de vente, caisse enregistreuse, terminal OPT , etc).

Le contrôleur de pompe à carburant PTS peut contrôler simultanément le distributeur de carburant de différentes marques : il dispose de 4 ports de pompe indépendants, chacun d'eux peut être programmé avec son propre protocole de communication et son propre débit en bauds.

Le contrôleur PTS peut contrôler simultanément des sondes ATG (jauges) de différentes marques : il 3 ports de sonde indépendants, chacun pouvant être réglé sur un protocole de communication et un débit en bauds distincts.

Caractéristiques et avantages

Kit de développement logiciel

SDK du contrôleur PTS (Kit de développement logiciel)est destiné aux développeurs de logiciels de gestion de point de vente pour les stations-service qui souhaitent contrôler les distributeurs de carburant et les systèmes ATG à partir de leur logiciel.

SDK du contrôleur PTScomprend :

MATÉRIEL :

LOGICIEL :

Le SDK du contrôleur PTS est requis et conçu pour que les développeurs de logiciels:

Distributeurs de carburant pris en charge

2A, ACTRONIC, ADAST (ADAMOV SYSTEMS), AG WALKER, AGIRA, ANGI International, ARIEL, ASPRO, ASSYTECH, ASTRON, AZT, BARANSAY, BATCHEN, BENNETT, BLUE SKY, CENSTAR, CFT Clean Fuel, COMPAC, CORITEC, DATIAN MACHINES, Develco, Dong Hwa Prime, Empaz Dragon, epco, Europmp, Falcon gpl, Fornovo gas, Fuelquip, Fuelsis, Galiloo, Gilbarco, Grèce, Greenfield, hitach, yang, imbw, kalavacha, kig-2 , KRAUS, KWANGSHIN, LANFENG, LG ENE, LOGITRON, MASER, MEKSAN / WAYNE SU86, MEKSER, MEPSAN, MIDCO, MM OIL (ZAP), MOTOGAZ, MS GAS, NARA, NEW MIGAS, NEW PIGNONE, PEC (GALLAGHER FUEL SYSTEMS) , PETPOSAN, PETROEQUIP, PETROMECANICA, PETROTEC , PROWALCO, PUMP CONTROL, REAL-TECH, RIX, SAFE, SALZKOTTEN, SANKI, SEA BIRD, SHELF, SCHEIDT & BACHMANN, SHIBATA, SLAVUTICH, SOMO PETRO, STAR, TATSUNO (JAPON), TATSUNO EUROPE (ANCIEN BANC), TEKSER, TOKHEIM, TOKICO, TOMINAGA, TOPAZ, TRANSPONDEUR, UCAR ELECTRIC, UNICON-TIT, VANZETTI, WAYNE DRESSER, WAYNE PIGNONE, YENEN, ZCHENG MACHINES D'ORIGINE.

Protocoles de communication des systèmes de jaugeage automatique des réservoirs (ATG) pris en charge

ACCU, ASSYTECH, EBW, ENRAF, FAFNIR, FRANKLIN FUELING, GILBARCO Veeder Root (TLS-2, TLS-300, TLS-350, TLS-450), HECTRONIC, HUMANENTEC, INCON, LABKO, MTS ATG SENSORS, OMNTEC, OPW, PETRO SELL, DE QINGDAO, START ITALIAN, STRUNA, UNIPROBE, VEGA, WINDBELL.

Pour plus d'informations

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