Tesla n'inclut plus le connecteur de charge mobile avec les nouveaux véhicules

Jun 30, 2023

Dans une série de tweets, le PDG de Tesla, Elon Musk, a confirmé que la société n'inclurait plus le bundle de connecteurs mobiles Gen 2 avec les nouvelles commandes de voitures et le vendrait à la place séparément pour 200 $. L'ensemble de connecteurs mobiles comprend un adaptateur qui permet aux conducteurs de recharger leurs véhicules à l'aide d'une prise domestique conventionnelle de 110 V ou 220 V.

Selon Musk, le déménagement a été déclenché par la contribution des clients. Il a expliqué son choix sur Twitter de vendre le package individuellement : "Les statistiques d'utilisation étaient très basses, donc semblaient inutiles. Du côté (mineur) positif, nous inclurons plus d'adaptateurs de prise avec le kit de connecteur mobile."

Musk a fourni une autre mise à jour quelques heures plus tard dans une réponse au propriétaire de Tesla @WholeMarsBlog, déclarant que "sur la base des commentaires des utilisateurs", Tesla baissera le prix du connecteur mobile à 200 $, contre 275 $ auparavant. Il a également déclaré que Tesla "faciliterait" la commande du connecteur mobile lors de l'achat d'une voiture, et que les propriétaires devraient installer un chargeur mural "bien avant" l'arrivée de leur voiture.

L'ensemble de connecteurs mobiles Gen 2, qui comprend un câble de 20 pieds, un adaptateur 110 V et un sac de rangement, est toujours disponible sur le site Web de Tesla, mais il est impossible de mettre la main dessus pour le moment ; le connecteur mobile, comme le connecteur Gen 1, est actuellement en rupture de stock. Ce fait a amené certains à se demander si c'était une pénurie de la chaîne d'approvisionnement qui avait motivé cette décision.

Au fil du temps, le kit de charge qui l'accompagnait a évolué. Tesla fournissait un câble de charge qui comprenait à la fois un connecteur NEMA 14-50 (niveau 2) et un connecteur de sortie normal (niveau 1). Plus tard, le fabricant a choisi de retirer le connecteur NEMA 14-50 du faisceau, ne laissant que l'adaptateur NEMA 5-15 pour les prises régulières. Le connecteur de niveau 2 peut être acheté séparément.

La réaction à cette décision actuelle a été divisée. Même si la plupart des propriétaires de Tesla peuvent recharger leur voiture à partir d'un chargeur mural à la maison ou à une borne de recharge, beaucoup utilisent également le connecteur mobile du véhicule pour recharger à la maison.

Avoir le pack Gen 2 dans le véhicule peut également rendre les conducteurs plus à l'aise lorsqu'ils s'aventurent loin de chez eux.

Étant donné que l'adaptateur permet aux propriétaires de Tesla de connecter leur voiture à une prise régulière, il peut s'avérer très utile dans les campings ou lors de déplacements dans une zone sans installations de recharge, malgré sa charge à un rythme remarquablement plus lent - offrant environ deux à trois miles d'autonomie après une heure de charge.

Pour les propriétaires qui attendent la livraison de leur véhicule et qui se demandent si le connecteur mobile sera inclus, nous entendons dire que cela dépend de votre date de livraison.

Si vous avez commandé votre Tesla après le 17 avril, votre véhicule n'inclura pas le connecteur mobile à la livraison.

Tant que vous avez commandé votre Tesla au plus tard le 17 avril, il semble que vous recevrez le connecteur mobile. La date de livraison prévue ne devrait pas avoir d'importance, car Tesla la base sur la date de votre commande.

Cette décision a été comparée par certains à la décision controversée d'Apple en 2020 de cesser d'inclure des chargeurs avec ses nouveaux iPhones, une décision qui a été rapidement suivie par Samsung et Google. Seul le temps nous dira si d'autres fabricants de véhicules électriques suivront Tesla dans ce choix.

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